關於中國經濟的大事！
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在經過三十多年的持續高速增長後，中國經濟社會發展進入到新階段，正在發生如下九個方面的經濟變局。
變局一：“三駕馬車”讓位於“三大發動機”。
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長期以來，很多人將經濟增長的動力定位於投資、出口、消費“三駕馬車”，事實上我們也確實在運用“三駕馬車”來拉動經濟增長，特別是2008年國際經濟危機爆發以來，外需不行了就拉動內需，投資不行了就拉動消費。其實，“三駕馬車”只是GDP的三個組成部分，只是經濟增長的結果，而非原因，只是經濟低迷或經濟危機等特殊時期撫平經濟波動的手段，並非平常時期拉動經濟增長的手段，長期依賴它們會有巨大的副作用和後遺癥。
經濟增長的真正動力只能來自於供給邊的“三大發動機”——製度變革、結構優化、要素升級，這正好對應著新一屆中央領導強調的改革、轉型、創新，它們才是通過提高全要素生產率來拉動經濟增長的、真正健康、可持續的動力。近年來，我們高度重視推進全面改革、結構轉型、創新驅動，這說明經濟增長的動力結構已開始發生重大的變化。
變局二：服務經濟超過工業經濟。
改革開放以來，在快速推進工業化過程中，工業經濟一直是主體力量，但2001年至2013年間第三產業增加值占GDP的比重年均實際增長10.6%；2013年三產占比達到了46.1%，首次超過二產占比的43.9%，2014年三產占比達到48.2%；2015年上半年三產占比進一步提升到49.5%，服務經濟占主導地位的時代悄然到來。預計到2020年三產占比可達55%以上。
服務經濟比重的提升對中國經濟會產生多方面的影響，如導致經濟增速下降、就業壓力減輕、能耗水平下降、生活品質提高等。
變局三：移動互聯網顛覆傳統領域。
新一輪全球技術革命在移動互聯網領域取得了巨大的進展，中國在移動互聯網技術的研發特別是應用領域也有不錯的表現。數據顯示，2014年中國移動互聯網用戶數達7.3億人，較上年增長11.8%，市場規模達13437.7億元，增長183.8%。
移動互聯網對人類的生產生活方式帶來了革命性的影響和沖擊，對幾乎所有行業特別是傳統行業(如商業、傳媒、通訊、出租車、金融等)帶來了顛覆性影響和沖擊。一些傳統行業若不與移動互聯網連接起來很快就會為大多數消費者所拋棄。家具行業也在網絡上有了很大分量的展示。
變局四：城鎮主導社會翩然而至。
新世紀以來，中國城鎮化發展迅速，2002年至2011年，城鎮化率以平均每年1.35個百分點的速度發展。2011年城鎮人口比重達到51.27%，較2010年的49.95%提高了1.32個百分點，首次超過50%，城鎮人口開始占據主導地位。2014年城鎮化率提升到54.77%。
雖然目前還有一部分城鎮人口屬於沒有解決戶口的“半城鎮化”，但其實際居住地、工作地、生活方式等已基本城鎮化。而且，隨著交通、通訊等基礎設施的大規模改善，隨著城鄉經濟交流的日益頻繁，許多農村特別是郊區農村和交通沿線農村已基本城鎮化了，即大致享有與城市居民接近的城市文明。
變局五：區域融合漸成潮流。
雖然行政區劃限製、畫地為牢、地方保護主義等區域分割現象仍然存在，有的地方還很突出，但區域融合或區域經濟一體化的大勢漸成潮流。新一屆中央領導正在著力推動的“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶等就是明證。
此外還有黑龍江的哈大齊經濟區、吉林的長吉圖經濟區、遼寧的沈陽經濟圈和“五點一線”沿海經濟帶、環渤海地區、河北的環首都綠色經濟圈、山西的太原城市群、山東的半島城市群和黃河三角洲、長三角、安徽的皖江經濟帶、浙江的環杭州灣經濟區、福建和浙江的海西經濟區、江西的昌九經濟走廊、廣東的珠三角、廣西的北部灣經濟區、湖南的長株潭城市群、湖北的武漢城市圈、河南的中原經濟帶、新疆的烏昌一體化等。
這些區域之間的產業合作和產業轉移越來越多，人口的跨區域流動日益頻繁，環境治理的聯防聯控也越來越多，交通通訊的聯接也越來越加強。
變局六：人口紅利開始消失。
1990年中國進入人口紅利期，1990年至2010年人口紅利逐步提升，2010年撫養比下降到34.2%最低值、人口紅利上升到峰值；其後人口紅利逐漸衰減，預計2030年前後衰減為零並隨即轉變到人口負債期；而後負債率逐步走高，2050年撫養比將達到62%左右，負債率也將創出新高。
實際情況是：國家統計公報顯示，2011年中國15歲至64歲勞動年齡人口(即生產性人口)占總人口比重為74.4%，比2010年微降0.1個百分點，總撫養比由34.17%上升到34.35%；2012年，勞動年齡人口占比為74.1%，較2011年繼續下降0.3個百分點。這意味著中國人口紅利消失的拐點已經出現。
變局七：綠色低碳發展日益強化。
改革開放前期，我們將主要精力放在促進經濟增長上，在中國經濟高速發展二十多年後，資源環境的約束不斷加大，故自“十一五”開始我們將資源環境指標作為約束性指標納入規劃。
特別是“十二五”時期霧霾問題日益突出，我們將生態文明建設提到了前所未有的高度，頒布了最嚴格的環境保護法，提出了大氣汙染、水汙染行動計劃等，並向國際社會承諾2030年二氧化碳排放達到峰值且將努力早日達峰。可以說，綠色低碳發展已成為中國的新潮流。初步估算，“十三五”時期主要汙染物排放的疊加總量可能達到峰值。
變局八：“高成本時代”悄然到來。
改革開放來，“低成本優勢”一直是中國產品在國際市場上競爭的有力武器，但在不經意間中國經濟已進入“高成本時代”，土地成本、原材料成本、能源成本、環保成本、人才成本、勞動力成本、資金成本、知識產權成本、物流成本、交易成本等各種成本全面上升，這對產業發展帶來了巨大的挑戰。
變局十：公平訴求超過效率訴求。
改革開放前期，針對國民經濟瀕於崩潰、人民生活普遍貧困、平均主義盛行的現實，我們強調了“以經濟建設為中心”、“發展是硬道理”、“讓一部分人先富裕起來”等，實際上是“效率優先，兼顧公平”。當時的效率訴求更為強大。但當經濟高速發展三十多年後，雖然效率問題尚未完全解決，但公平問題已變得更為突出了，公平訴求更為強大了。
九大經濟變局蘊含著很豐富的內容，需要我國在認清的前提下，適應新常態，引領新常態，力爭抓住其中新機遇，迎接新挑戰，開創更美好的未來。
中國的基尼系數曾經在2008年上升到0.491，此後逐年有少許回落。基尼系數的警戒線為0.4，所以近年來我國開始高度重視統籌城鄉區域發展、推進收入分配製度改革和壟斷行業改革、對國有企業高管限薪、開展精準扶貧等，來滿足民眾的公平訴求。
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